Carteira de Motorista Italiana - Patente de Guida

Ciao a tutti

Este é o primeiro post que escrevo da nova sessao "Dirigindo na Itàlia". Escolhi começar falando sobre a carteira de motorista, aqui na Itàlia chamada de Patente de Guida:

Ué Fabio, mas nao podemos dirigir na Itàlia com a carteira de motorista brasileira??? Simmmm, porém apenas por um ano a contar da data que voce é residente! Depois disso ou converte a patente estrangeira ou obrigatoriamente deve fazer a patente italiana.

Infelizmente o Brasil nao tem acordo de conversao da patente brasileira com a italiana. E é um absurdo pois se cerificarmos a tabela de paises que podem converter, ficamos pasmos:

Algeria, Argentina, Austria, Belgica, Bulgaria, Cipre, Corea do Sul, Croacia, Dinamarca, Estonia, Filippinas, Finlandia, França, Alemanha, Japao, Inglaterra, Grecia, Irlanda, Islandia, Letonia, Libano, Liechtenstein, Lituania, Luxemburgo, Macedonia, Malta, Maroccos, Moldavia, Noruega, Holanda, Polonia, Portugal, Principado de Monaco, Republica Tcheca, Slovachia, Romania, San Marino, Slovenia, Espanha, Sri Lanka, Suécia, Suiça, Taiwan, Tunisia, Turquia e Hungria.

O cara vem da Moldàvia, das Filipinas, do Sri Lanka e pode trocar a carteira e os brasileiros nao??????? Mannaggia...

Bom, voltando ao assunto, jà que nao pode-se converter a carteira e findando o tempo de um ano de residencia é necessàrio fazer a carteira italiana.

E como faze-la?

Geralmente basta ir até uma Scuola de Guida (versao italiana para Auto-Escola) e solicitar a inscriçao. Pesquisando em diversos comunes e provincias, percebi que o valor total para ter a carteira de motorista italiana vai de 400 a 600 euros, dependendo da provincia e da quantidade de aulas. Aqui na Toscana, o valor è quase padrao, entre 500 e 550 euros.

Pesquisando sobre o assunto descobri algo que praticamente ninguém sabe ou conta: é possivel fazer a Patente de Guida sem passar pela Scuola di Guida, e assim economizando até 400 euros dependendo da provincia!!!

Entao maos à obra, vou passar valores e informaçoes sobre a patente B:

Os passos sao:
1 - Certificato Medico
2 - Pagamento das taxas
3 - Inscriçao na Motorizzazione - Foglio Rosa
4 - Exame Teòrico
5 - Exame Pràtico

Em cada provincia italiana existe os escritorios regionais da Motorizzazione Civile, que é o departamento responsàvel pelo controle de veiculo e seus conducentes! Podemos dizer a grosso modo que seria a versao italiana dos Departamentos de Transito (DETRANs). A Motorizzazione é um òrgao do Ministero delle Infrastrutture e dei Transporti italiano.

E é exatamente na Motorizzazione da provincia onde somos residentes que iremos fazer nossa inscriçao!!!

PASSO 1 - FAZENDO O CERTIFICATO MEDICO

O primeiro passo para a inscriçao da nossa patente de guida italiana é ter em maos o Certificato Medico que atesta que somos aptos para realizar os devidos exames e testes. Porém nao é em qualquer lugar ou qualquer médico que pode fazer este exame. Deve ser feito por um médico-legal na provincia onde reside o interessado!

No meu caso, como moro num comune da provincia de Livorno, dirigi-me ao Hospital em Livorno e là mesmo tem a sessao médico-legale, onde me pediram os seguintes documentos:

- Documento di Identità (apresentei minha carta d'identità)
- 1 foto em formato tessera (tirem outras 2 fotos iguais que serao utilizadas mais adiante)
- 1 marca da bollo de 14,62

- codice fiscale

Eu paguei pelo Certificato € 31,84 porém este valor muda de acordo com a provincia de residencia, mas a variaçao é minima, poucos euros apenas pra mais ou pra menos...

O médico entao fez um exame ràpido, perguntando se eu tinha alguma doença pre-existente , fez um exame oculistico, preencheu, colou a foto que levei, a marca da bollo, assinou e pluft! Sai de là com o Certificato em maos...

Modelo de Certificato Medico (retirado da internet) jà com a marca da bollo

PASSO 2 - PAGANDO AS TAXAS DE INSCRICAO

Depois de estar com o Certificato Medico em maos, o passo seguinte é pagar as taxas referentes a inscriçao na Motorizzazione. Sao elas:

2 taxas de 14,62 cada uma e outra taxa de 15,00 euros, que devem ser pagas na posta (correio) utilizando os dados abaixo:

No modelo acima, temos dois tipos de bolletino: o primeiro no valor de 14,62 sendo pago na conta 4028 e outro de 15,00 sendo pago na conta 9001, ambas do Dipartamento Transporti Terrestri.

Onde està escrito "Guido Piano", deve-se substituir pelo nome do inscrito! Este bolletino està disponivel diretamente nas agencias da posta italiana ou na sede da Motorizzazione Civile.

Nao esquecer: devem ser pago 2 (dois) boletos no valor de 14,62 na conta 4028 e 1 (um) boleto de 15,00 na conta 9001.

PASSO 3 - FAZENDO A INSCRICAO NA MOTORIZZAZIONE

Recapitulando, até agora temos em maos:

- Certificato Medico
- 2 boletos de 14,62 pagos na posta
- 1 boleto de 15,00 também pago na posta

Agora é hora de preencher o formulàrio especifico de inscriçao, chamado de TT2112. Cliquem aqui e baixem o arquivo chamado "Domanda per la Patente de Guida.pdf

Este documento tem 8 pàginas, imprimam todas (inclusive a capa), vejamos como preenche-la:

Pagina1


Pagina 2


Pagina 3


Pagina 4


Pagina 5


Pagina 6


Pagina 7


A ùltima pàgina - a nùmero 8 também deve ser deixada em branco!!!

Antes de dirigir-se à sede da Motorizzazione, devemos juntar aos documentos acima as outras 2 fotos em formato tessera, os boletos jà pagos e o certificato médico!

Chegando là, apresentamos ao atendente tudo isso, juntamente com nossa carta d'identità italiana.

Lembrando que quem nao tem cidadania italiana deve apresentar o permesso di soggiorno:

O atendente depois de verificar os documentos, devolverà tudo carimbado e neste momento recebe-se o 'Foglio Rosa' provisiòrio. Mas afinal o que significa este tal Foglio Rosa???

EXPLICACAO - O FOGLIO ROSA

O foglio rosa é um documento que permite aos que estao solicitando a carteira de motorista italiana de exercitar-se com seu veiculo, com o objetivo de fazer a prova pràtica!

Ok, sei que parece estranho que uma pessoa que ainda nao tenha a carta possa dirigir, mas é assim que funciona aqui na Itàlia: depois de apresentar os documentos do passo 3 jà podemos sair da Motorizzazione dirigindo - com algumas regras, nao vao se empolgar ahahahaha.

O Foglio Rosa provisiòrio (que recentemente mudou de nome, agora é Foglio Bianco) tem validade de 30 dias contados a partir da inscriçao. Geralmente depois de 20 dias jà podemos retornar à motorizzazione e pegar o foglio rosa definitivo, que nos permitirà exercitar-se verificando os seguintes requisitos:

a) Colocar um adesivo no carro com a letra P, declarando pra todos que estamos praticando, o que na pràtica significa: PELOAMORDEDEUS, SAI DA FRENTEEEEE;

b) Dirigir sempre com uma pessoa ao lado, na qualidade de instrutor, que deve ter patente hà mais de 10 anos e idade nao superior a 65 anos (dificil achar alguém aqui na Itàlia com menos de 65 anos :));

c) Dirigir apenas em lugares pouco movimentados, afinal de contas estamos treinando, nao somos o Michael Schumacher...

PASSO 4 - EXAME TEORICO

O exame teòrico pode ser feito um mes e um dia apòs o candidato pegar o Foglio Rosa. Este tempo é fixado para que o mesmo tenha tempo para estudar.

O exame é composto de 10 perguntas contendo 3 questoes "verdadeiro ou falso", totalizando 30 questoes!!! E para superar o exame o candidado pode errar apenas 4 questoes, por isso preparem-se que nao é fàcil!!!

Como estamos no 1º mundo, o exame é feito diretamente no computador, - que é touchscreen - e pode-se escolher entre 8 linguas: italiano, alemao, ingles, frances, espanhol, russo, àrabe ou chines! O tempo màximo para responder às 10 perguntas é de 30 minutos.

Consegui para meus queridos leitores, um programa que simula exatamente a prova teòrica, para baixa-lo basta clicar aqui e baixa-lo em seu computador. Este programa simula a tela do computador para que o candidato familiarize-se com o dia da prova. Nao deve ser utilizado para estudar para a prova mas sim para entender o sistema informatizado do exame. Està em formato .zip basta descompacta-lo e clicar em esamediteoria.exe para 'simular seu exame teorico'

Existem diversos sites que permitem ao candidato estudar para o exame teòrico, utilizando o modelo ministerial da prova teòrica, abaixo listo alguns deles para estudo:

Mininterno.net
Patenteok.com (pra mim o melhor)
Quizpatente.info

PASSO 5 - EXAME PRATICO

Depois de 'suar' no exame teòrico - e passar claro - depois de cerca de 10 dias é a hora de fazer a prova pràtica, dai é aquilo:

- Regular o banco de motorista (mesmo se nao precisar)
- Regular os espelhos (também nao vai precisar, afinal jà chegou là com o carro nao é mesmo?)
- Cinto de segurança
- Marcha em ponto morto, nao esquecer de dar seta, parar nos Stops, etc, etc, etc

Uma curiosidade: o examinador sentarà no banco de tràs do veiculo, e nao ao lado do candidato, como funciona no Brasil (ou funcionava, pelo menos quando eu fiz a minha...)

E o mais bacana è que o proprio 'fiscal-diabolik-que-espera-que-voce-erre' jà estarà com a patente di guida pronta, se o candidato nao fizer nenhuma besteira, jà volta pra casa com ela, vejam que beleza!!!

Porém, para fazer o exame pràtico é obrigatòrio que o carro seja dotado 'di doppio comando', isso significa que tem que ter dois pedais (carro de auto-escola). Existem duas opçoes:

a) Dirigir-se a uma scuola di guida e 'alugar' o carro deles jà com o instrutor ou
b) Recorrer a uma empresa privada par alugar o carro - que também jà vem com o instrutor habilitado.

Para o aluguel do automòvel gastaremos entre 90 e 150 euros e chama-se Noleggio Auto per Esami Guida Privatisti. Clicando aqui voces podem ver um anùncio ilustrativo deste aluguel. Jà neste link pode-se verificar um pacote que inclui o carro, o instrutor e uma aula para entender o percurso e o veiculo, tuto isso por 120 euros (em Milano)

QUANTO ECONOMIZAMOS NESTA BRINCADEIRA??

Esta é a parte mais bacana de tudo! Vamos fazer contas e ver quanto gastamos do inicio até nossa linda patente de guida:

Certificato Médico - 31,84 + 14,62 = 46,46
2 boletos de 14,62 cada um = 29,24
1 boleto de 15,00 euros = 15,00
3 fotos formato tessera = 3,00 nas maquinas automaticas
1 adesivo P - 0,90
Aluguel do veiculo + instrutor = 120,00
Total: 214,60

Ou seja: Economizamos de 300 a 400 euros fazendo nossa patente como Privatista!!!

Abbraci a tutti e bom estudo a todos!!!